3月8日，位于泸州市江阳区与宜宾市南溪县交界处的国道353线项目建设现场，伴随着阵阵机器轰鸣声，摊铺机、压路机等大型设备正在加紧施工作业。23米宽的成型路基上，半幅路基水稳层铺设正式启动，标志着泸州连接宜宾快速通道已进入路面工程施工阶段。
“今年春节以来，国道353线项目的各参建单位做好疫情防控工作，稳步推进施工。”国道353线江阳区段总工程师邵明福表示，截至目前，全线18.45公里路基已成型13.5公里，基本同步完成边坡防护结构施工和排水工程建设；全线8座桥梁下部构造全部完成，正在全力进行梁板预制和架设。
根据设计，国道353线项目江阳区段采用一级公路标准，路面结构分三层（碎石层+水稳层+沥青层），采用沥青混凝土路面结构，厚度达87厘米，施工标准与高速公路相差无几。路面工程完工后，整体宽度为23米，双向四车道，设计时速60公里/小时。
邵明福说，作为横贯泸州东西方向的主干道，国道353线项目江阳区段公路工程顺接在建江北立交（滨江北路），经华阳街道、方山镇、江北镇，从江北镇西北易家湾进入宜宾市南溪区，与在建的G353宜宾段相连接，全长18.45公里，“项目建成通车后，将惠及沿线街道、乡镇约35万人”。
