2月8日，记者从泸州龙驰集团获悉，泸州城东片区首个智能都市公交项目——大件路公交首末站已完成立项批复、项目选址及平场等前期工作，即将进入实质性施工阶段。大件路公交首末站的建设，对解决城东片区群众日益增长的出行需求、完善区域公共交通体系具有重要意义。
1月27日，历经两年建成的泸州港大件路拓宽改造工程全线通车。根据规划，大件路沿线预留轨道交通，待泸州长江二桥建成后，这条路还将成为罗汉到茜草的交通枢纽。为满足大件路沿线居民出行需求，泸州市龙驰集团拟在大件路北侧建设一座大型智能公交首末站。
目前，泸州城东片区公交首末站分布较少，难以满足市民出行需要。随着大件路、二环路等城市道路陆续开通，加快推进城东片区公交首末站配套建设，促进公交线网优化，提升运行效率，服务群众出行势在必行。
建设大件路公交首末站，除了保障常规车辆停发功能，让运行城东方向的公交车不再“露宿街头”，公交司机也可以在首末站作适当休整。同时，大件路公交首末站作为泸州市智能都市公交项目，还将具备综合运营管理、站场维护、车辆维修等功能。
大件路公交首末站为泸州智能公交都市项目。根据设计，场站用地面积14497平方米，将设置停车位56个，其中公交充电车位17个、公交车位15个、小型车位24个。建成后，将为过往公交车及社会车辆提供充电、停靠等服务，大幅提高大件路通行效率。
据了解，传统配建式公交首末站通常为上盖建筑的架空层，忽略周边环境打造，功能性较强，但体验感较为单一。而大件路公交首末站为独立占地，场地周边注重绿化，点缀种植多种小乔木和开花攀藤植物，与附近市政绿地和边坡绿化互相交融，建成后将是一个绿意盎然、花树纷繁的生态场站。
新建公交首末站为一栋两层楼的智能科技调度业务用房，采用现代简约建筑风格，造型干净利索，立面材料以灰白色铝板装饰为主，辅以淡蓝色玻璃，与周边环境相呼应，共同构成浑然一体的城市风貌。
